大国军舰第一千两百零三章 我们的技术远超美国

美国莱克赫斯特航空兵基地。

这里不仅仅是海军航空兵的基地同时也是测试基地那条耀眼的电磁弹射器以及后面的阻拦索都在接受测试就在技术人员们焦头烂额地测试的同时基地又迎来了一件新的装备。

机身细长两侧的机翼上是螺旋桨发动机机背上背着一个大盘子尾部则是四片垂尾一看这个样子基地里的众人就认出来。

“是鹰眼预警机。

” “这预警机难道也是来接受电磁弹射测试的吗？” “不知道不过……和普通的鹰眼预警机又有些区别。

” 美国佬的装备一向都喜欢不断升级来实现更多的功能就拿中距空空导弹来说AIM-7麻雀服役了几十年现在还在一些国家里服役通过换装不同的导引头修改软件等等就可以让导弹具备更加先进的作战能力。

其实后期型号和早期型号已经有很大不同了但是还是用同样的编号只是用不同的后缀来区分。

E-2鹰眼预警机也是这样最初的量产型号E-2A在六十年代就装备到了美国海军使用的雷达性能落后不仅仅不能探测陆地低空目标而且还仅仅有两百公里的搜索距离。

但是到了E-2C的时候探测距离已经达到了四五百公里具备陆地探测能力性能已经很稳定了成为了海军主力的舰载预警机不仅仅自用还大量出口。

但是E-2肯定还是要继续改进的这样才能适合不断变化的世界形势。

预警机没有使用阻拦索在跑道上慢慢降落当飞机降落下来之后螺旋桨缓缓停止转动立刻就吸引了更多人的目光。

八叶螺旋桨！而且螺旋桨带着独特的扭转角看上去格外的大气。

“听说前几年的时候汉胜公司就开发了一款全新的NP2000型螺旋桨用碳纤维制造性能很先进就算是坏了还能单独更换桨叶。

”一名技术人员开口。

E-2的四叶钢制螺旋桨用了几十年终于更换了碳纤维螺旋桨看上去就非常先进。

“说起技术来咱们美国第一咱们的先进装备可不是东方人能比的。

东方的预警机也没有用这种先进的螺旋桨。

”另一个人开口。

“唉这预警机上螺旋桨技术是次要的雷达技术才是重要的啊咱们的E-2可是用了几十年的米波天线东方人早就用相控阵雷达了。

” 这句话又让大家伙陷入了沉思是啊咱们的雷达技术什么时候才能追上东方？宙斯盾在用被动相控阵雷达E-3在用平板缝隙雷达E-2则是在用最落后的米波雷达天线！ E-2虽然顶部背着的也是大盘子但是在大盘子里面塞进去的却是和八木天线一样的米波天线因为UHF波段正好和电视广播重合它还能根据干扰程度跳频但是还是太落后了。

什么时候才能出现先进的相控阵雷达？ “我们这款预警机装备的就是相控阵雷达！”就在此时三名雷达官从机舱里走出来听到外面的议论声立刻就骄傲地宣布：“这是咱们诺斯罗普-格鲁曼公司研制的最新的E-2D上面使用的是最先进的雷达！” “不是鹰眼-2000吗？”有人问到。

“那个是落后的我们这个E-2D才是最先进的。

” 其实早在八十年代中期美国海军就感觉到了自己的E-2C的落伍拟定了先进战术支援飞机也就是ATS计划这个计划就是打算搞一种先进的预警机。

但是计划正式开始的时候已经进入九十年代所以项目就被砍了。

但是海军依旧需要先进的预警机又提出来了E-X计划各个公司大力支持洛克希德公司推出来了自己的S-3反潜机在机身上安装一个三角形雷达罩里面装相控阵雷达波音公司更是直接决定研制一款全新的机体采用连翼布局方案。

但是评估之后这些方案都被放弃海军决定继续改进现有的E-2C改进之后的飞机叫做鹰眼2000. 但是这个项目还没有改完美国海军就担忧地看着世界局势的变化看着一款款先进预警机的出现尤其是东方高大上的舰载预警机虽然机体是仿制他们鹰眼的但是这飞机内部装备却有了翻天覆地的变化美国海军非常羡慕于是要求诺格继续提升性能。

鹰眼预警机要有更远的预警范围要作为反导的一环还能进行指挥和控制这就意味着鹰眼2000也无法满足于是更新型的E-2D就开始了研发这种预警机最大的改变不是螺旋桨不是发动机而是顶部的大盘子里面装的是相控阵雷达！ 这可是最先进的雷达！ “装了相控阵雷达这个大盘子就不用转了吧？”有人开口问到。

诺格公司的技术人员脸一红：“当然还得旋转机体毕竟太小了所以我们选择在俯仰方向使用电扫水平方向使用旋转方式。

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